旺牛配资奇瑞虽迟但到, 定位比风云T10还高, 这款全尺寸SUV预计年内上市

新能源汽车时代，越来越多的车企都加速转型新能源赛道，企图在竞争激烈的市场上分一杯羹。奇瑞汽车这个闷声干大事的自主品牌车企，在传统的燃油车时代就给人留下了“车界理工男”的印象，踏实、可靠一直是它的代名词。如今，在新能源浪潮来袭之际，它依旧延续了这一特征，并在短板上做了强化，因此有很多用户都在等它的新车发布。今天为大家带来的这款风云T11就是其中之一，该款车定位于全尺寸SUV，比风云T10的定位还要高一些。

自从今年以来，市面上就出现了很多全尺寸SUV，例如领克900、深蓝S09等，它们在定价方面要远低于同级竞品问界M9和理想L9等车型，因此销量端也小有成就。基于此情形来看，对于风云T11这既是挑战，又是机遇，晚到场能让它在定价上有更多的优势，但容易损失部分有购车刚需的朋友。至于后续的销量如何，主要还是看性价比，接下来就一起聊聊风云T11，看看它是否值得等待。

风云T11是奇瑞风云系列的全新旗舰SUV，该款车预计在年内上市销售，同时有奇瑞强大的产能加持，如果后续真上市的话，也能快速提车。在车展亮相的风云T11就已经接近量产状态了，该款车的外观采用流畅的线条勾勒车身轮廓，营造出很强的现代气息，狭长的前灯组中间通过一根极细的灯带相衔接，从视觉上拉伸车头宽度。封闭式中网不是简单的饰板包覆，反而融入了大量的直瀑式亮银色饰条点缀，传递出大气、精致的视觉效果。

来到风云T11的侧面，标准的SUV样式呈现在我们眼前，没有为了降低风阻而刻意采用溜背式造型，后排乘客头部空间很有保障。新车宽大的车门通过多根腰线点缀，能营造出不错的光影效果，同时车窗线和侧裙线均应用了大量的金属饰条修饰，饰条根据位置的变化做到了有粗有细，合理的设计丝毫没有汽车城的廉价感。对了，虽然这是一款新能源车，但没有追随潮流而使用隐藏式门把手，反而回归了常规的机械式门把手，一定程度上避免了冬季冻住打不开车门的情形发生。

风云T11的尾部比前脸简约得多，除了贯穿式后尾灯之外，几乎没有太多的元素修饰。硕大的挡风玻璃能为驾驶员提供良好的驾驶视野，在SUV中还是比较少见的。后尾灯中间的“FULWIN”字样形象展示车辆身份，比车标看着大气得多，这种设计在多款新能源车上都见识过，所以也见怪不怪了。该款车的后包围通过枪灰色饰板予以包覆，营造出简约而不简单的视觉效果。

进入风云T11的座舱，可以看出这是一款大六座SUV，车门板、中控台等区域通过大面积软皮包裹，中间还融入木纹饰板点缀，看上去高级感十足。30英寸的双联屏悬浮中控台上，比理想L9更有视觉冲击力，同时全液晶仪表也没有缺席，充分照顾到传统用户的用车感受。对了，该款车的换挡机构集成在方向盘右后方，原位置由手机无线充电面板接口取代，布局更加现代且合理，使用中也更为方便。宽大的座椅对身体贴合度高，侧翼向外延伸较长，包裹性想必也不差。此外，该款车的二排不仅拥有加热和通风等功能，而且还配小桌板和腿托，丰富的功能进一步提升了用车场景。